Analisa The Doctor Tentang Honda

Valentino Rossi memberikan analisanya mengenai performa Honda yang cukup mendominasi persaingan di MotoGP. Tak dipungkiri lagi, Honda memang lebih unggul dibanding Yamaha.
Rossi yang memiliki julukan ‘The Doctor’ terkenal dengan kemampuannya untuk menganalisa lawan baik saat balapan maupun latihan. Analisanya sangat tajam dan akurat sehingga bisa membawanya kepada sembilan gelar juara dunia – termasuk prestasinya dalam membangun performa Yamaha sejak kepindahannya ke pabrikan garpu tala tersebut di tahun 2004.
Kali ini,saat ia dimintai analisanya mengenai dominasi Honda sehingga membuat ia dan rekan setimnya, Jorge Lorenzo – bekerja ekstra keras untuk bersaing dengan Marc Marquez dan Dani Pedrosa di barisan depan.
“Bagiku mereka (Honda) memiliki keuntungan. Mereka sangat cepat: dan dalam hal ritme mereka juga lebih cepat dariku. Meski demikian, di beberapa balapan sebelumnya Jorge bisa bertarung dengan Honda, jadi kami harus mencobanya. Namun itu akan sangat sulit,” ujar Rossi.
Pebalap asal Italia itu berpendapat, Honda memiliki keunggulan hampir di semua aspek seperti tenaga motor, kecepatan di trek lurus, saat menikung maupun akselerasi.
“Motor kami (Yamaha) fantastis, namun perilakunya lebih kepada motor biasa. Kami bisa sangat cepat di tikungan panjang. Namun Honda menemukan sesuatu yang spesial untuk tikungan-tikungan pendek. Mereka bisa membuat perbedaan garis saat memasuki tikungan, mereka membelok dengan sangat cepat dan menempel ketat sisi dalam – terkadang mereka hampir membelok terlalu banyak!” pungkasnya.
Lebih lanjut Rossi menuturkan, YZR-M1 milik Yamaha tidaklah buruk, apalagi setelah dipasangi seamless gearbox. Namun RC213V milik Honda masih lebih baik karena mampu menikung di sisi yang terdalam dan segera berakselerasi dari sudut yang sempit itu. Yang membuatnya istimewa adalah ban belakang Honda tak spinning saat diajak akselerasi penuh saat posisi motor sedang rebah dan berada dekat dengan sisi dalam tikungan.

Tak hanya itu, aspek pengereman dan saat memasuki tikungan juga dinilai Rossi sebagai salah satu keunggulan mutlak Honda. Ia menduga hal tersebut didukung oleh perangkat seamless gearbox Honda yang lebih sempurna
.
“Sebelumnya pada pengereman dan saat masuk tikungan Yamaha itu selalu yang tercepat. Hingga saat di Brno tahun lalu ketika Honda menemukan sesuatu yang sangat bagus dan tahun ini mereka maju selangkah lagi. Kelihatannya mereka bisa menggunakan ban depannya dengan cara yang lebih baik dari kami – terlihat seperti itu ketika mengikutinya (dari belakang). Saya tak tahu pasti soal itu,” jelas Rossi.
“Seamless gearbox kami tak banyak menolong ketika memasuki tikungan untuk lebih halus lagi, namun Honda – ya. Saya rasa mereka memiliki kehalusan yang sama ketika mereka menurunkan gigi (sama seperti saat menaikkan gigi),” tambahnya.
Mengenai seamless gearbox, Rossi memandang wajar jika milik Yamaha masih kurang ‘canggih’ dibanding milik Honda. Pasalnya Yamaha belum lama menggunakannya , sedangkan Honda sudah menggunakannya selama tiga tahun. Namun demikian ia kembali mengingatkan bahwa keunggulan Honda tak hanya pada gearbox, melainkan juga pada setup sasis – sesuatu yang menjadi keunggulan Yamaha sebelumnya.