Throttle Marquez
Berita dari GPone, Valentino Rossi kembali mengungkapkan statemennya lagi tentang penampakan sebuah kawat aneh pada gas pelintir di motor Marc Marquez.
Tapi memang jenius sekali bang Vale ini, selalu update terus tentang sepak terjang HRC. Tahun kemarin ketika Honda menggunakan tuas aneh juga Rossi pun langsung merespon, dan coba menerapkannya di Yamaha.
Throttle Scott Redding
Nah, kali ini sebuah kawat throttle aneh di motor Marquez yang berbeda dari motor2 lainnya bahkan rekan setimnya sendiri Dani Pedrosa. Terlihat hanya ada satu kawat elektronik pada motor Marc, sedangkan pada motor lain ada 2 kawat. Menurut Rossi kawat tersebut adalah kawat elektronik untuk mengatur kontrol penuh elektronik pada throttle. Sehingga meminimalisir kesalahan pembalap ketika membetot throttle. Tentu ini bertentangan dengan kampanye Rossi untuk mengurangi jumlah elektronik dalam balapan.
Throttle Rossi
“Saya ingin elektronik dikurangi,
karena itu tidak akan mengubah respek nilai dari pembalap terkuat itu tapi kita akan memiliki race yang lebih spektakuler, dengan sedikit kesalahan pembalap dan perubahan ritme balapan. Hal-hal yang tidak terjadi lagi sekarang ini “.
Ya, karena tugas elektronik adalah untuk meminimalkan kesalahan. Untuk
memungkinkan pembalap untuk menjaga kecepatan secepat mungkin, bersih dari semua kesalahan kecil yang dapat mempengaruhi laptime. Dan tentu juga sisi keamanan, karena Traction Control dan sistem terkait, dalam keadaan tertentu, benar-benar membantu untuk mencegah kecelakaan. Itu sebabnya semua Pabrik, tanpa terkecuali, enggan untuk menerima pembatasan pada penggunaan elektronik, sehingga dapat mentransfer teknologi untuk produksi mesin mereka yang merupakan salah satu tujuan utama mereka.
Masalahnya adalah bahwa kesempurnaan adalah ." MEMBOSANKAN"
Tidak ada komentar:
Posting Komentar