Memang, sirkuit Indianapolis yang dibuat tahun 1909 telah mengalami sedikit revisi dan pengaspalan ulang. Tikungan 3, 4, 7, 15 dan 16 telah didesain ulang agar memberikan kenyamanan dan keselamatan para pebalap saat menikung. Revisi lintasan tersebut memaksa panjangnya terpangkas 50 meter menjadi 4.170 meter.
Para pebalap pun Curhat dengan lintasan yang direvisi ini, seperti Marc Marquez (Repsol Honda), “Lintasan telah diperbarui dengan kualitas grip lebih baik dan hampir tidak bergelombang dan ini lebih baik buat para pebalap.”
“Layout buat Honda mungkin lebih baik yang lama, tapi kali ini seperti sirkuit normal dan saya pikir Yamaha bisa lebih dekat dengan kami. Tapi dengan setelan yang tepat kami bisa raih kemenangan,” jelas Marquez yang catatkan FP2 tercepat dengan waktu 1:32,882 detik.
Sementara Lorenzo juga ikut berikan komentar perihal tikungan yang direvisi. “Tikungan yang dirubah sebelumnya sangat lambat, sekarang motor kami tidak menggunakan gigi 1 dan ini lebih baik. Saya sangat menyukainya. Lintasan juga tidak ada gelombang sehingga cukup rata serta cengkeraman lebih konstan sepanjang lintasan.”
Sementara Stefan Bradl (LCR Honda) mengakui lebih menikmatinya daripada tahun lalu di Indianapolis. “Karakter lintasan lebih mengalir. Serta lintasan tidak buruk dan seluruhnya mereka lakukan dengan bagus.”
Bradley Smith (Monster Yamaha Tech3) juga mengakui panitia Indianapolis Motor Speedway bekerja sangat bagus dengan mendesain dan menyiapkan lintasan dengan aspal baru dan tikungan. “Semakin menyenangkan membalap di sini, dan tidak ada lagi gear 1 dan ini sangat bagus buat Yamaha!”
Tidak ada komentar:
Posting Komentar