Pendapat para pembalap tentang motogp 2 tak dan 4 tak

Casey Stoner akan kembali membalap jika ada perubahan regulasi kapasitas mesin dan juga penghapusan perangkat elektronik.dan menginginkan lebih banyak tenaga kuda yang mengalir dari motor MotoGP. Ia juga menginginkan dihilangkannya TC Robotik

"Saya akan kembali jika motor 4-tak punya 300 tenaga kuda, atau bila MotoGP menggunakan motor 750cc dan 2-tak. Saya menginginkan lebih banyak tenaga dan lebih sedikit hal-hal yang mempermudah mengendarai motor. Pasti akan sangat menyenangkan," ujarnya.

Stoner saat ini sebagai test rider Honda (HRC) untuk proyek MotoGP 2014, merasa motor RC213V dan motor segenerasinya tak memiliki power yang cukup besar. Itulah yang ia rasakan saat menjajal motor tersebut di Motegi, Jepang awal Agustus lalu.

"Bagi saya, generasi motor MotoGP saat ini tidak punya tenaga yang cukup. Saya merasakannya saat uji coba di Motegi. Saya menginginkan lebih banyak tenaga ketika mengendarai motor ini. Itulah mengapa saya kesulitan bila berhadapan dengan elektronik. Saya sudah meminta mereka untuk mematikan kontrol traksi, karena saya ingin merasakan tenaga motor ini di tangan saya," tutupnya.

Jika seandainya Dorna meluluskan/menerapkan seperti keiinginan Stoner ,mesin dengan 3OO Hp atau motor 750cc 2-tak pada musim GP14 , tentunya sangat tidak mudah untuk para pembalap  karena motor sangat liar dan The Doctor pun pernah  mengutarakan mesin 990cc 4 tak mirip dengan karakter GP 250 cc 2 tak itu semua berkat berkat perangkat elektronik (TC Robotik)di motogp yang membuat motor mudah disemplak.

Loris Capirosi ,sendiri pernah mengungkapkan "Sepertinya pembalap rooki2 sekarang di Motogp cemerlang .tapi itu tertolong kondisi saat ini,coba mereka pakai 500 cc 2 tak ditahun pertama mereka? mustahil ! tahun pertama mereka akan banyak bikin kesalahan
tahun kedua mereka baru akan lebih baik tapi untuk menang baru musim ketiga.


Kevin Schwantz "Marc langsung memiliki kecepatan yang baik sejak uji coba pramusim. Namun saya tak yakin ia bisa tampil baik di sesi balap. Meski motor MotoGP masa kini lebih mudah dikendarai daripada motor 500cc milik saya, motor itu  tidaklah mudah untuk dipakai balapan," ujar Schwantz.

apa sich TC Robotik?
Traction Control atau Kontrol Traksi adalah perangkat yg digunakan untuk menyeimbangkan perputaran roda depan dgn roda belakang.TC sudah diintegrasikan dgn ECU motor dan sudah bisa mengatur bukaan gas sesuai dgn kemiringan motor, walaupun si Rider asal2an betot gas. Selama kemiringan ban masih dalam sudut toleransi, dijamin pembalap tdk akan jatuh, karena TC robotik akan menolong mereduksi kesalahan pelintir gas.