Mulai 1 Juli 2015, pengembangan harus sudah dialihkan untuk software bersama yang akan mulai digunakan pada musim 2016. Basis software yang akan dikembangkan bersama-sama itu diambil dari ICU yang saat ini digunakan pada kelas open.
Pada masa tersebut pabrikan benar-benar dilarang mengembangkan peranti lunak sendiri, namun mereka semua diundang untuk berpartisipasi pada pengembangan sotfware bersama.
Dalam pertemuan itu, diputuskan pula soal pengurangan bobot mesin. Sepeda motor 1.000cc di MotoGP tahun depan harus memiliki mesin dengan bobot lebih ringan 2 kg, dari 160 kg menjadi 158 kg. Pengurangan itu akan terus dilkakukan pada muism 2016 dengan diturunkan lagi 2 kg.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar